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最新消息| 巴爾干地區旅游概況 | 2022-11-07 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1658169300160817623&wfr=spider&for=pc" joe發現愛發布時間：02-1100:51板上釘釘的干貨信息整理如下，大概是全網獨一份：交通：巴爾干半島是世界上最多山的半島，75%山地隔絕了各地聯系，盤山公路非常難走，又因為歷史原因，鐵路不同軌，所以，千言萬語匯成一句話：【想不自駕玩巴爾干，是行不通的。】斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山這四個離歐洲本土較近的國家，國際大巴還勉強可行，而其他國家，因為種族和領土糾紛，往往需要第三國轉車才能到達（如塞爾維亞和科索沃地區必須通過鄰國中轉，波黑因為民族糾紛去某些地方的票只能在特定民族的汽車公司才能買到票），15天行程，有10天在趕路，基本就沒有旅行質量了。公共交通探索巴爾干的游記攻略請戳這里：冰與火之歌--【巴爾干半島暴走全攻略】自駕需要解決的3個問題：1，租車。租車時盡量明確告知出行線路和國家，否則遇到保險不cover的地方出問題很頭疼。但是！如果你說要去科索沃，通常是不會把車租給你的，這點大家酌情考慮應變。最后，巴爾干路況很差，如果車半路撂攤子或者碰撞，注意要聯系租車公司——保險公司這樣來操作，不可以自己隨意修理。本文黑山篇章提到了爆胎緊急應對的真實經歷，但因為不是租車所以流程可能不太一樣，僅供參考。2，駕照。我們全程沒有被查過駕照，有朋友從斯洛文尼亞過境到克羅地亞，海關不認駕照翻譯件，要求出示公證件+領事認證，這個也是最保險的了。（投機取巧的小竅門是淘寶辦一個香港駕照，因為香港地區屬于海關也不太懂怎么操作的灰色地帶，真的遇到問題就看各位公關能力了。）3，汽車保險。如果是自己的車，推薦買歐盟境內的車保，保單是綠色的所以俗稱GreenCard，不需要郵寄原件，把pdf版彩打出來就可以。這個綠卡非歐盟國都會查，沒有它幾乎寸步難行。因為各國要求不同所以隨后按國別單獨介紹。住宿：國際大平臺Booking也拿巴爾干沒辦法，因為這個地區的酒店星級和國際標準不同。任何一家民宿只要具備了四星級酒店的基礎配置（冰箱、保險柜等）就可以掛上4星，當入住時才會發現居然是一個沒有空調的小閣樓，心理落差很大。網上10萬+文章推崇的“150塊在這個冷門小國住四星級海景房”這種東西看過就好，因為個人感覺寫這種文章的人怕是對四星級酒店缺乏最基本的認知。而且在這個地區旅行的人對酒店評分也都是隨手10分，這在動不動就“完美，”的歐洲其他地區可以說很少見了。星級混亂評分虛高意味著無法通過這兩個硬性指標選擇酒店，并且，這個地區的軟服務實在是跟不上，連最基本的24小時前臺和停車場（先不說收不收費）都很難做到。解決方法？就是【花額外多的時間精力來選擇住宿，并且盡可能放低期望值】。注意看一下酒店內部照片，差評細則，另外谷歌地圖查一下路線和實景（說不定發現酒店外一片白花花的十字架中獎了一個“墳景房”）。餐飲：巴爾干地區最讓人驚艷的就是那些誤打誤撞進入的路邊餐館了。半夜10點走進一家像自然博物館一樣的餐館好像穿越了一樣，裝飾著獸首和老古董的餐廳格調非常高，而且全程吃過的羊肉，無一踩雷，絕對不輸中國寧夏灘羊內蒙羔羊的水平，羊肉湯和魚湯也非常鮮美。也只有這些美食能安慰一下，畢竟在巴爾干旅游還是挺艱苦的。【斯洛文尼亞】歐盟標準的公路和高速，開起來比較省心。意大利入境斯洛文尼亞后直接開往克羅地亞普拉的1小時車程不是高速，如果只是穿國而過就不用買高速票。A字開頭的都是高速了，逃高速票被逮到罰款很重，不建議冒險，但可以合理規劃路線省點高速費。高速票在入境斯洛文尼亞的各個關口都可以買，關口辦公室、加油站、服務區超市等。周末出行注意躲避度假車輛擁堵：周五晚周六早從首都盧布爾雅那開往南部皮蘭海邊或北部山區，周日下午晚間返回首都的方向，擁堵非常厲害。關于斯洛文尼亞的詳細玩法本篇游記不再啰嗦啦，傳送門：SLOVEnia,斯洛文尼亞旅居生活【克羅地亞】路況很好，分段高速收費略貴，但是路上車輛少，開起來很爽。強烈推薦選擇沿海公路，斷崖碧海，適合看夕陽，不輸意大利阿瑪菲海岸的顏值，算得上歐洲最美的自駕海岸線之一了（走過歐洲大多數海岸線公路后才敢這么說）。克羅地亞的主要城市：薩格勒布、扎達爾、斯普利特、杜布羅夫尼克具體玩法，也都在上面鏈接提到的游記里啦，本篇游記不再啰嗦。【波黑】greencard保險包含在內，查原件。VinjaniGornji關口黑白復印件不放行讓我們換到15公路外的VinjaniDonji關口買15歐一周的保險才能入境。結果在VinjaniDonji關口沒有查保險直接入境了，出境沒查保險。谷歌地圖推薦路線的OrahovDo關口不放行，海關說因為波黑和克羅地亞領土糾紛，這個關口只允許兩國公民進出，只好換Trebimlja關口出波黑入克羅地亞。【規劃路線留出機動時間，海關政策無處可查，谷歌地圖依賴度不高，可以在入境時問下海關計劃中的出境口讓不讓走，以防萬一】進首都有段高速單程，唯一收費的高速大部分路段為雙向兩車道，但車少不太攔路，當地人開車很兇不讓路。盤山公路為,米窄車道，開起來略累。薩拉熱窩一定住新城區，老城區住宿停車很吃力，且收費高。建議把車停在市中心商場地下車庫再游玩（商場還有免密wifi）。老城區開車切勿上山，很多單行道和碎石路，底盤低無法通行。【黑山】greencard包含在內，黑白復印件可用。全程自駕壓力最大的國家，類比國內318國道怒江72拐。全是盤山路，山區無信號，補給服務區加油站略少，進山之前需加滿油。山區會有落石，開車注意路面。雙向兩車道（，比標準3米車道難開）略多拖車...（壞掉的車太多了），大貨車等略多，無法超車，自駕體驗略差沒有高速，所以沒有高速費。電影《橋》的原型——塔拉橋在大山深處，往返7小時盤山路無人區無路燈，道阻且長，如果不是真愛粉，不建議前往。【阿爾巴尼亞】greencard不包含，海關處不能買保險，憑借中阿兩國的友誼基礎用中國護照刷臉放行，算是特例。海關說在阿爾巴尼亞境內可以補保險，但具體哪里買也不說，這點存疑。出境未查保險，谷歌地圖提到個別關口出境會抽查保險單，祝各位好運。沒有高速費，大部分是雙向二車道，路面不太好，通往景點的土路會很差。很多慢速卡車擋路無法超車很心塞。從布特林特（Butrint）開往希臘QafBot關口需要過一條沒有橋的河，谷歌地圖顯示要坐輪渡，放行時間不詳。到了后發現是這樣的：一塊平臺，兩邊牽拉，大概15分鐘一班，3分鐘過河，非常有趣的體驗。路上有很多警察隨機攔車檢查（非常的多，一天被攔下來兩次，不知道在查什麼），聽說是中國人后熱情握手敬禮放行，可以說從海關到警察都對中國人超級無敵友好了！景點開關門時間googlemaps顯示有誤，布特林特景點顯示20:30關門，但18:00已經大門緊鎖了。阿爾巴尼亞以南以東加油站都有工作人員給加油了，有些小加油站只收現金，希臘還會順手擦一下車玻璃，這種低人力成本帶來的服務享受非常爽，自助刷卡加油就沒有這種小開心。【希臘高速質量不錯，收費只收歐元現金（可以說非常不現代化了）開往梅黛奧拉修道院有盤山路，在奧林匹斯山里翻來翻去聽上去也酷酷的。谷歌地圖對一些景點的定位不準確，找不到正門，世界文化遺產，正門在這里：順嘴提一句：陵墓有套票，包含15公里外一個鎮子上的幾個博物館，可參觀性不算高，只是蹭了陵墓熱度，較分散不易到達，（畫外音就是我都這么說了去不去看你咯）。【保加利亞】雙向兩車道，沒什麼可說的嗷就這個可以曬一下：Visa卡在這個國家有時候不能支付，可能只識別歐盟內的借記卡，所以現金要備足。再就是廉航入境保加利亞有特殊的海關要求，比如必須柜臺另付費打印登機牌等，額外多做功課了解一下。【馬其頓】greencard包含在內，但要求出示原件或彩色打印件。最后展示了購買保險的郵件往來準入，否則關口可以買50歐的保險。過關排隊很久，預留半小時+牛皮癬爛路，坑很多【科索沃地區】greencard不包含，海關強制現場買保險15歐15天，出海關會查。海關業務水平不高，以為歐盟居留不可入境，強硬爭執+再次復核才合法【出境】。所有從塞爾維亞開往科索沃的路線，谷歌導航均建議第三國繞行，推薦路線如圖：但是親歷嘗試從普雷舍沃（Presevo）關口直接從塞爾維亞入境科索沃無障礙，在塞爾維亞其他關口問過是否可以直接入境科索沃，海關回復“whynot”。科索沃境內谷歌地圖不可導航只能預覽路線，自駕時挺吃力。推薦路線很多爛泥小路：雙向兩車道堵車，但有部分路段是免費高速。【塞爾維亞】greencard包含海關很友好路不錯，盤山路也較平緩，寬。“兄弟情和統一”干線公路（南斯拉夫公路中最為重要的干線公路，貫穿塞爾維亞——克羅地亞）開起來就輕松多了，正常高速的樣子。在塞爾維亞被警察攔路一次，說前面幾十米有限速40的牌子，我們的車開過去肯定超速了（我們這一腳剎車都停下了怎么就確定我們一定會超速呢？）而且沒有測試儀全靠眼估。要求交50歐罰款，解釋說沒有現金，居然告訴我們“罰款是可以商量的，美元，歐元，人民幣，都ok啦”negotiable這個詞太共產主義了嘖嘖。雖說最后因為沒有現金（一路都在付現金不能刷卡，后期現金告罄）躲過一劫，但是對這個國家公職人員的印象不太好。相關搜索交通標志圖片大全塞爾維亞旅游東歐巴爾干旅游巴爾干旅游攻略巴爾干旅游巴爾干歷史 關鍵字標籤：克羅埃西亞旅遊必去 |
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