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最新消息| 劍橋大學開發高性能磁鐵制造方法,用于電動汽車 | 2024-04-30 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=oH_Dw-w8MQinFN6kxeLwPSI_PK-jgoGMRPVCQE-8d8iBgLvFG993Jg_xwo4_et9KIcx3AGzmQkGAf1g-N7Mes2qvGXFRJF4c4IWzIlcQSaO" 高性能磁鐵是建立零碳經濟的重要技術。目前，常用的永磁鐵中含有稀土元素，然而這類元素的供應量有限。據外媒報道，研究人員發現了一種新方法，有望在不使用稀土元素的情況下制造高性能磁鐵，以用于風力渦輪機和電動汽車。nn劍橋大學等機構的研究人員找到了一種可能替代稀土磁鐵的新方法——鐵-鎳（Tetrataenite）。這是一種需要數百萬年才能在隕石中自然形成的“宇宙磁鐵”。以前在實驗室中制造鐵-鎳（Tetrataenite），采用的都是不切實際的極端方法。在這項研究中，研究人員發現，通過添加常見的磷元素，有望大規模地人工制造鐵-鎳，而無需進行任何專門處理或使用高成本技術。劍橋大學的商業化機構和奧地利科學院（Austrian Academy of Sciences）已為該技術申請專利。nn鐵-鎳（Tetrataenite）是一種具有特定有序原子結構的鐵鎳合金，是最有前途的替代選項之一。隨著隕石緩慢冷卻，在數百萬年的時間里，鐵和鎳原子在晶體結構中排列成特定的堆疊順序，最終產生一種磁性接近稀土磁鐵的材料。1960年代，研究人員通過用中子轟擊鐵鎳合金來人工制造鐵-鎳，使原子形成有序堆疊，但這種技術并不適合大規模生產。nn現在，研究人員發現了一種可能的替代方案，不需要數百萬年的冷卻或中子輻照。該團隊探討含有少量磷的鐵鎳合金的機械性能，磷也存在于隕石中。這些材料內部的相模式顯示出預期的枝狀生長結構，稱為枝晶。研究人員Dr. Yurii Ivanov表示：“當我仔細觀察時，我看到了一個有趣的衍射圖案，顯示出有序的原子結構。”nn研究人員表示，隕石中存在的磷，可以使鐵和鎳原子移動得更快，從而形成必要的有序堆疊，而無需等待數百萬年。通過混合適量的鐵、鎳和磷，可將鐵-鎳的形成速度提高11-15個數量級。這一簡單的鑄造過程只需幾秒即可完成。Greer表示：“無需經過特殊處理，只要將合金熔化并倒入模具，就得到了鐵-鎳。這徹底改變了我們對這種材料的看法。”nn盡管這種鐵-鎳生產方法富有前景，但研究人員還需進一步確定其是否適用于高性能磁鐵。該團隊希望，能與主要磁鐵制造商達成合作。nn 關鍵字標籤：www.magruba.com.tw/ |
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