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最新消息| 炬光科技:公司向汽車行業客戶提供激光、元學元器件,以及模塊、模組... | 2023-07-26 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://new.qq.com/rain/a/20230724A07VB400.html" 炬光科技：公司向汽車行業客戶提供激光、元學元器件，以及模塊、模組、子系統等汽車應用解決方案炬光科技(688167)07月24日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。投資者：董秘，您好。首先恭喜看到公司7月14日順利通過TüVSüD為期一周的IATF16949現場審核。我想請教兩個問題，問題1：這個現場審核是否是公司上半年業績交流會上提到的歐洲tier1定點項目落地的一個必要步驟？問題2：3個月后拿到證書后，大致還需要多久可以完成國家網站備案？炬光科技董秘：尊敬的投資者您好，公司向汽車行業客戶提供激光、元學元器件，以及模塊、模組、子系統等汽車應用解決方案。西安總部于2020年7月24日取得TüVSüD認證的IATF16949證書，主要向客戶供應激光雷達發射模組產品。炬光東莞基地于2023年7月順利通過了IATF16949現場審核，極大地提升了炬光科技向汽車行業客戶提供微光學產品的供貨能力。炬光科技西安總部和東莞基地先后通過IATF16949認證審核，是其堅定不移地落實汽車應用戰略布局的重要一環。據公司了解，IATF16949認證沒有國家網站備案這一環節。IATF169149證書有編號，在IATF官網能查詢到，炬光也會將相關證書上傳到官網，以供客戶或相關需要的人查詢。感謝您對公司的關注!投資者：董秘您好，公司聚焦eel線光斑，請問1、炬光方案的接收端用Sipm還是SPAD？2、相對Vcsel，eel波長漂移大，那接收端如何匹配這種漂移，業內是否因接收端還不成熟導致eel線光斑路線推廣緩慢或真實原因是什麼？3、請介紹下國內外主要Sipm和SPad廠家。4、線光斑光源減少，如何確保其中某些光源失效的系統整體可靠性？5、公司eel和Vcsel線光斑路線是否齊頭并進？謝謝！炬光科技董秘：尊敬的投資者您好，炬光在激光雷達領域不提供接收端，選用何種接收端由下游客戶的整體架構方案決定。公司的線光斑路線同時有基于EEL和VCSEL兩個產品技術平臺，目前需求及客戶項目以基于EEL的線光斑為主。感謝您對公司的關注!投資者：為啥你公司的電話一直打不通？什麼時候打過去都一直提示“正在通話中”？要投訴你們嗎炬光科技董秘：尊敬的投資者您好，近日由于公司基建，導致辦公樓通訊線路出現故障，相關部門積極維修調試后已恢復正常，歡迎您來電咨詢。感謝您的理解和支持！投資者：你好，請問公司的3D打印技術pi 關鍵字標籤：iSO 21434 |
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